{"id":2242,"date":"2019-10-29T21:25:26","date_gmt":"2019-10-29T19:25:26","guid":{"rendered":"http:\/\/kybartai.lt\/?p=2242"},"modified":"2019-10-29T21:25:28","modified_gmt":"2019-10-29T19:25:28","slug":"del-pervazos-kybartieciams-teks-apsisarvuoti-kantrybe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/del-pervazos-kybartieciams-teks-apsisarvuoti-kantrybe\/","title":{"rendered":"D\u0117l perva\u017eos kybartie\u010diams teks apsi\u0161arvuoti kantrybe"},"content":{"rendered":"\n

Kybart\u0173 gele\u017einkelio perva\u017e\u0173 b\u016bkl\u0117 netenkina vietini\u0173 gyventoj\u0173. Anapus gele\u017einkelio gyvenantys \u017emon\u0117s priversti keliskart per dien\u0105 dard\u0117ti per duobes ir lau\u017eyti automobilius.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ken\u010dia automobiliai <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kybart\u0173 seni\u016bnas Romas \u0160unokas sak\u0117 nuolat girdintis gyventoj\u0173 priekai\u0161tus d\u0117l netvarking\u0173 gele\u017einkelio perva\u017e\u0173. Perva\u017e\u0173 kelio danga duob\u0117ta, tad \u017emon\u0117s priversti lau\u017eyti automobilius. Tie, kam perva\u017e\u0105 reikia kirsti retai, nepatogum\u0173 gal ir nepastebi, bet gyvenantieji vadinamoje \u201eu\u017egel\u017ekel\u0117je\u201c d\u0117l to ken\u010dia nuolat. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Toki\u0173 gele\u017einkelio perva\u017e\u0173, kokios yra Kybartuose, jau seniai neteko reg\u0117ti n\u0117 viename Lietuvos kra\u0161te, \u2013 piktinosi \u012f redakcij\u0105 paskambin\u0119s kybartietis. \u2013 \u0160iuolaikin\u0117s sankry\u017eos lygios, va\u017eiuodamas automobiliu net nejauti, kad b\u0117gius kerti. O \u010dia dardi tarsi ve\u017eimu per bruk\u0105. <\/p>\n\n\n\n

Skaitytojas steb\u0117josi, kaip Lietuva pristatoma u\u017esienie\u010diams ir kok\u012f \u012fvaizd\u012f formuoja, kai atvyk\u0119 i\u0161 Kaliningrado srities ir m\u016bs\u0173 \u0161alies teritorija pava\u017eiav\u0119 vos kelis \u0161imtus metr\u0173 jie nei\u0161vengiamai kerta gele\u017einkel\u012f, lau\u017eydami ir paprastus, ir prabangius, turistinius automobilius. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Kai kasdien va\u017ein\u0117damas per b\u0117gius pats susilau\u017eysiu automobil\u012f, b\u016btinai kaltus paduosiu \u012f teism\u0105. Tik ne\u017einau, k\u0105 kaltinti \u2013 ar Kybart\u0173 seni\u016bn\u0105, ar gele\u017einkelie\u010dius, \u2013 svarst\u0117 pasipiktin\u0119s kybartietis. <\/p>\n\n\n\n

Atsakymo nesulauk\u0117<\/em><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Kybart\u0173 seni\u016bnas Romas \u0160unokas patvirtino, kad ir jo netenkina gele\u017einkelio b\u0117gi\u0173 situacija. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Pagrindin\u0117s perva\u017eos, esan\u010dios J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je, magistraliniame kelyje Marijampol\u0117\u2013Kybartai\u2013Kaliningradas, b\u016bkl\u0117 nepaken\u010diama. Po mano priekai\u0161t\u0173 kelios duob\u0117s buvo u\u017elygintos, ta\u010diau problemos nei\u0161sprend\u0117, \u2013 ai\u0161kino R. \u0160unokas. \u2013 Problema ta, kad i\u0161trup\u0117j\u0119 betoniniai b\u0117gi\u0173 \u012fd\u0117klai, tod\u0117l va\u017eiuodami automobiliai turi \u201e\u0161okin\u0117ti\u201c per plienines b\u0117gi\u0173 sijas. <\/p>\n\n\n\n

Kitoje perva\u017eoje, esan\u010dioje Gedimino gatv\u0117je, situacija kiek geresn\u0117, nes suformuoti guminiai \u012fd\u0117klai. Ten pakakt\u0173 palyginti i\u0161kilnot\u0105 asfalt\u0105, mat d\u0117l nekokybi\u0161kai atlikt\u0173 darb\u0173 atsirado 3\u20135 cm auk\u0161\u010dio graubl\u0117s. <\/p>\n\n\n\n

R. \u0160unokas d\u0117l gele\u017einkelio perva\u017eos problemos paskutin\u012f kart\u0105 \u012f AB \u201e Lietuvos gele\u017einkeliai\u201c Gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros direkcijos direktori\u0173 Karol\u012f Sankovsk\u012f kreip\u0117si rugs\u0117jo 5 d. ir apie priimtus sprendimus pra\u0161\u0117 informuoti ra\u0161tu. <\/p>\n\n\n\n

Oficialiame ra\u0161te \u201eLietuvos gele\u017einkeliams\u201c seni\u016bnas pra\u0161\u0117 rasti l\u0117\u0161\u0173 ir galimyb\u0119 sutvarkyti gele\u017einkelio perva\u017eos kelio dang\u0105 Kybart\u0173 mieste, J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je. R. \u0160unokas atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f, kad perva\u017ea yra magistraliniame kelyje, kuriuo vyksta daug u\u017esienio pilie\u010di\u0173, o nor\u0117damas pagr\u012fsti darb\u0173 b\u016btinyb\u0119 dar prid\u0117jo kelet\u0105 garbingos Kybart\u0173 gele\u017einkelio stoties istorijos fakt\u0173. Deja, jokio atsakymo \u012f si\u0173st\u0105 lai\u0161k\u0105 seni\u016bnas iki \u0161iol nesulauk\u0117. <\/p>\n\n\n\n

Atsakymo negavo<\/em><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Kada Kybart\u0173 seni\u016bnas sulauks Gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros direkcijos atsakymo, sunku prognozuoti, nes visi oficiali\u0173 ra\u0161t\u0173 atsakymo terminai seniai i\u0161sek\u0119. Ta\u010diau \u012f \u201eSantakos\u201c \u017eurnalist\u0173 nusi\u0173st\u0105 u\u017eklaus\u0105 AB \u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c Komunikacijos departamentas sureagavo i\u0161kart. Departamento atstovas Gintaras Liubinas informavo, kad \u0161iuo metu yra parengtas ir derinamas Kybart\u0173 gele\u017einkelio stoties ie\u0161m\u0173 ir perva\u017eos J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je paprastojo remonto projektas. \u0160is projektas yra kompleksinis ir susij\u0119s ne tik su perva\u017eos remontu, bet ir su perva\u017eos prieigose esan\u010di\u0173 ie\u0161m\u0173 pakeitimu, dalinai ie\u0161myno ir signalizacijos \u012frengini\u0173 pertvarkymu, o taip pat vandens nuvedimo sutvarkymu. <\/p>\n\n\n\n

\u201eProjektas yra pakankamai sud\u0117tingas, didel\u0117s apimties ir reikalaujantis daug l\u0117\u0161\u0173. Atsi\u017evelgiant \u012f u\u017etrunkan\u010dias pirkimo proced\u016bras bei projekto darb\u0173 apimtis, planuojame, kad projektas bus prad\u0117tas \u012fgyvendinti 2020 met\u0173 ketvirtame ketvirtyje ir u\u017ebaigtas per 2021 m. pirm\u0105 pusmet\u012f\u201c, \u2013 lai\u0161ke redakcijai ra\u0161\u0117 AB \u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c atstovas. <\/p>\n\n\n\n

Tad dar daugiau nei metus kybartie\u010diams ir miesto sve\u010diams teks apsi\u0161arvuoti kantrybe ir dard\u0117ti nervinan\u010dia perva\u017ea. Belieka tik\u0117tis, kad automobiliai \u0161iuos i\u0161bandymus dar atlaikys.<\/p>\n\n\n\n

Egl\u0117 KVIESULAITIEN\u0116<\/p>\n\n\n\n

Andriaus GRYGELAI\u010cIO nuotr. Betoniniai b\u0117gi\u0173 \u012fd\u0117klai taip i\u0161trup\u0117j\u0119, kad ma\u0161inoms tenka \u0161okin\u0117ti per plienines sijas.<\/p>\n\n\n\n

Publikuota: „Santaka”, 2019-10-25.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kybart\u0173 gele\u017einkelio perva\u017e\u0173 b\u016bkl\u0117 netenkina vietini\u0173 gyventoj\u0173. Anapus gele\u017einkelio gyvenantys \u017emon\u0117s priversti keliskart per dien\u0105 dard\u0117ti per duobes ir lau\u017eyti automobilius. Ken\u010dia automobiliai Kybart\u0173 seni\u016bnas Romas \u0160unokas sak\u0117 nuolat girdintis<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2243,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[3,17],"tags":[],"class_list":["post-2242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kybartai-spaudoje","category-https-vilkaviskis-lt-administracija-struktura-ir-kontaktai-seniunijos-kybartu-seniunija"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2244,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242\/revisions\/2244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}