{"id":3190,"date":"2022-04-29T16:52:25","date_gmt":"2022-04-29T13:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/kybartai.lt\/?p=3190"},"modified":"2022-04-29T16:52:27","modified_gmt":"2022-04-29T13:52:27","slug":"pesciuju-tiltas-ne-kiekvieno-jegoms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/pesciuju-tiltas-ne-kiekvieno-jegoms\/","title":{"rendered":"P\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tiltas \u2013 ne kiekvieno j\u0117goms"},"content":{"rendered":"\n

Kybart\u0173 gele\u017einkelio stotyje vir\u0161 traukini\u0173 b\u0117gi\u0173 pastatytas p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tiltas \u2013 \u012fsp\u016bdingai ilgas. Ne k\u0105 trumpesn\u0117 istorija, apimanti kybartie\u010di\u0173 pra\u0161ymus ir gele\u017einkelie\u010di\u0173 planus pagerinti jo bei perva\u017eos J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je b\u016bkl\u0119. \u0160\u012f pavasar\u012f tur\u0117j\u0119 pajud\u0117ti perva\u017eos tvarkymo darbai dar neprad\u0117ti, nes visi remonto planai gali b\u016bti koreguojami d\u0117l karo Ukrainoje.
<\/strong>
Iki perono \u2013 kli\u016b\u010di\u0173 ruo\u017eu<\/em><\/strong>\u00a0

Prie Kybart\u0173 gele\u017einkelio stoties infrastrukt\u016bros temos \u0161\u012fsyk sugr\u0105\u017eino skaitytojos skambutis. Moteris i\u0161d\u0117st\u0117, kok\u012f didel\u012f nepatogum\u0105 patiria keleiviai, susiruo\u0161\u0119 va\u017eiuoti traukiniu.\u00a0

\u201eKad \u012fs\u0117s\u010diau \u012f traukin\u012f, pirmiausia turiu u\u017elipti ant p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilto, paskui nulipti. Laiptai auk\u0161ti, o a\u0161 vaik\u0161tau pasiremdama lazdomis. Kiekvien\u0105 syk\u012f b\u016bna tikrai sunku. Ir kitiems senyviems ar ligotiems keleiviams, kad ir be lazd\u0173, lipti tais laiptais n\u0117ra lengva. Pagalvokite, kaip jais u\u017elipti \u017emon\u0117ms su ma\u017eais vaikais ar su k\u016bdikiais ve\u017eim\u0117liuose? Juk ne visi ma\u0161inomis va\u017ein\u0117ja, gyventojai nori ir traukiniais naudotis. O lengvesnio kelio tokiems keleiviams patekti \u012f stot\u012f n\u0117ra, \u2013 kalb\u0117jo kybartiet\u0117. \u2013 \u201eSantakoje\u201c paskai\u010diau apie Vilkavi\u0161kio katedroje \u012frengt\u0105 laipt\u0173 keltuv\u0105. Sakau, gal ir Kybartuose kas tok\u012f padaryt\u0173, kad sunkiai judantiems \u017emon\u0117ms nereik\u0117t\u0173 kamuotis su tais laiptais?\u201c\u00a0

Kybart\u0173 seni\u016bnas Romas \u0160unokas patikslino, kad \u012f pa\u010di\u0105 traukini\u0173 stot\u012f p\u0117s\u010diomis galima patekti einant min\u0117tu tiltu arba kertant gele\u017einkel\u012f vienoje i\u0161 dviej\u0173 perva\u017e\u0173. \u017dmogui, bandan\u010diam i\u0161vengti p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilto, kelias stipriai pailg\u0117ja, d\u0117l to ne\u012fgaliajam ar garbaus am\u017eiaus senjorui tai irgi nei patogu, nei paprasta.\u00a0

Prad\u0117jus gilintis \u012f kybartiet\u0117s i\u0161kelt\u0105 problem\u0105 tenka prisiminti ir apverktin\u0105 gele\u017einkelio perva\u017eos J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je b\u016bkl\u0119. Pasak R. \u0160unoko, su ne\u012fgaliojo ve\u017eim\u0117liu judan\u010diam \u017emogui vienam laviruojant tarp duobi\u0173 perva\u017eiuoti per toki\u0105 perva\u017e\u0105, kokia ji yra \u0161iuo metu, tikrai labai sud\u0117tinga.\u00a0

Ir perva\u017eos, ir p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tiltas priklauso akcinei bendrovei \u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c. Niekas kitas \u0161iose valdose negali daryti joki\u0173 patobulinim\u0173, net jeigu ir atsirast\u0173 dosni\u0173 labdari\u0173.\u00a0

R. \u0160unokas taip pat primin\u0117, kad akcin\u0117s bendrov\u0117s \u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c jau seniai ir ne kart\u0105 buvo pra\u0161yta jai priklausant\u012f p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilt\u0105 u\u017edengti. To reik\u0117t\u0173 d\u0117l juo einan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 ir d\u0117l pa\u010dios gele\u017einkelio stoties teritorijos saugumo. \u201eU\u017etekt\u0173 tik paauk\u0161tinti tilto bortus ir problem\u0173 nelikt\u0173. Jie u\u017estot\u0173 ir nuolat vir\u0161uje pu\u010diant\u012f stipr\u0173 v\u0117j\u0105\u201c, \u2013 dar 2017 m. vasar\u0105 kalb\u0117damas su \u017eurnalistais svarst\u0117 Kybart\u0173 seni\u016bnas.\u00a0

Dabar jis atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f ir \u012f asfalto dang\u0105 ant p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilto \u2013 \u0161i jau duob\u0117ta. \u201eTiltui reikia stipraus remonto\u201c, \u2013 apibendrino R. \u0160unokas.\u00a0

Seni\u016bnas taip pat ne kart\u0105 vie\u0161ai kalb\u0117jo ir \u201eLietuvos gele\u017einkeliams\u201c nuolat primindavo apie itin prast\u0105 gele\u017einkelio perva\u017eos J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je, magistraliniame kelyje Marijampol\u0117 \u2013 Kybartai \u2013 Kaliningradas, b\u016bkl\u0119.\u00a0

P\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tiltas priklauso AB \u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c. Niekas kitas \u0161iose valdose negali daryti joki\u0173 patobulinim\u0173.

Terminai ateina ir praeina\u00a0<\/em><\/strong>

2019 m. ruden\u012f, remdamiesi AB \u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c Komunikacijos departamento informacija ra\u0161\u0117me, kad \u201e\u0161iuo metu yra parengtas ir derinamas Kybart\u0173 gele\u017einkelio stoties ie\u0161m\u0173 ir perva\u017eos J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je paprastojo remonto projektas. Jis yra pakankamai sud\u0117tingas, didel\u0117s apimties ir reikalaujantis daug l\u0117\u0161\u0173. Atsi\u017evelgdami \u012f u\u017etrunkan\u010dias pirkimo proced\u016bras bei projekto darb\u0173 apimtis, planuojame, kad projektas bus prad\u0117tas \u012fgyvendinti 2020 met\u0173 ketvirtame ketvirtyje ir u\u017ebaigtas per 2021 m. pirm\u0105 pusmet\u012f.\u201c\u00a0

Praeit\u0105 lapkrit\u012f i\u0161 gele\u017einkelie\u010di\u0173 gautoje informacijoje terminai buvo past\u016bm\u0117ti: \u201eRemonto darbus planuojama prad\u0117ti 2022 m. antr\u0105j\u012f ketvirt\u012f ir atlikti iki 2022 m. pabaigos.\u201c\u00a0

Teiraudamiesi, kokia situacija yra dabar, kai jau prasid\u0117jo \u0161i\u0173 met\u0173 antrasis ketvirtis, \u201eLietuvos gele\u017einkeliams\u201c taip pat perdav\u0117me ir ne\u012fgalios kybartiet\u0117s pra\u0161ym\u0105 d\u0117l laipt\u0173 keltuvo.\u00a0

Prie atram\u0173 b\u016bt\u0173 liftai\u00a0<\/em><\/strong>

Komunikacijos paslaugas bendrovei teikiantis partneris Gediminas Petrauskas informavo, kad p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 viadukus eksploatuoja \u201eLietuvos gele\u017einkeli\u0173\u201c grupei priklausanti \u201eLTG Infra\u201c.\u00a0

\u201e2020 m. inicijavome P\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilt\u0173 renovavimo program\u0105, kuri apima vis\u0173 11 \u201eLTG Infra\u201c eksploatuojam\u0173 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 viaduk\u0173 technin\u0119 ekspertiz\u0119, o pagal gautas ekspertiz\u0117s i\u0161vadas \u2013 technini\u0173 projekt\u0173 parengim\u0105 ir rangos darb\u0173 atlikim\u0105. Vis\u0173 viaduk\u0173 vertinimo tikslas yra pritaikyti juos speciali\u0173j\u0173 poreiki\u0173 turintiems asmenims, \u2013 informavo bendrov\u0117s atstovas. \u2013 Kybart\u0173 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 viadukas patenka tarp prioritetini\u0173 statini\u0173. Jo atnaujinimas ir pritaikymas speciali\u0173j\u0173 poreiki\u0173 turintiems asmenims yra pirmajame projektavimo ir rangos etape. Techniniai ekspertai ir projektuotojas pateik\u0117 projektinius sprendinius \u012frengti liftus \u0161alia esam\u0173 atram\u0173 patekti ant viaduko ir \u012f peronus. Toks viaduko rekonstrukcijos sprendinys, ne\u012ftakojantis viaduko esamo stabilumo, sykiu u\u017etikrina ir patogesn\u012f keleivi\u0173 naudojim\u0105si juo, ir atitikt\u012f Europos Komisijos reglamento reikalavimams.\u201c\u00a0

Kaip teig\u0117 Gediminas Petrauskas, vie\u0161osios gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros valdytojas inicijavo ne tik viaduk\u0173 atnaujinim\u0105, bet ir projekt\u0105 \u201eMar\u0161ruto be kli\u016b\u010di\u0173 priemoni\u0173 \u012frengimas sto\u010di\u0173 teritorijose\u201c. Juo didinamas prieinamumas sto\u010di\u0173 teritorijose. \u0160iam tikslui pasiekti jau parengtas ir patvirtintas remonto darb\u0173 projektas, pagal kur\u012f rangos darbai bus atliekami 2023 m.\u00a0

Komentuodamas situacijas d\u0117l \u0161iemet planuoto atlikti, bet kol kas dar neprad\u0117to gele\u017einkelio perva\u017eos J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je remonto ir d\u0117l p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 viaduko atnaujinimo G. Petrauskas pabr\u0117\u017e\u0117, kad 2022 m. d\u0117l nutraukto krovini\u0173 tranzito i\u0161 Baltarusijos, karo Ukrainoje ir \u012fvest\u0173 sankcij\u0173, suma\u017e\u0117jusi\u0173 tranzitini\u0173 sraut\u0173 \u012f Kaliningrad\u0105 \u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c gabens ma\u017eiau krovini\u0173, ma\u017e\u0117s bendrov\u0117s pajamos. Tad d\u0117l pasikeitusios geopolitin\u0117s situacijos \u0161iuo metu yra per\u017ei\u016brimos investicijos \u012f infrastrukt\u016bros projektus bei planuota remont\u0173 programa.\u00a0

Si\u016bl\u0117 perimti\u00a0<\/strong>

\u201eLietuvos gele\u017einkeliai\u201c prie\u0161 kelerius metus buvo keip\u0119si \u012f Vilkavi\u0161kio rajono savivaldyb\u0119, si\u016blydami jai perimti Kybart\u0173 gele\u017einkelio stoties p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilt\u0105. Savo ruo\u017etu Savivaldyb\u0117 tada papra\u0161\u0117 informacijos d\u0117l finansini\u0173 dalyk\u0173, pvz., kiek kainuoja tilto prie\u017ei\u016bra ir pan. Galima sakyti, kad anuomet \u0161is reikalas sustojo abiem pus\u0117ms \u017eengus po pirm\u0105j\u012f \u017eingsn\u012f.\u00a0

Dabar rajono meras Algirdas Neiberka sak\u0117, kad d\u0117l p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilto per\u0117mimo Savivaldyb\u0117 prad\u0117t\u0173 svarstyti tik tuomet, kai objektas b\u016bt\u0173 kapitaliai suremontuotas, techni\u0161kai atnaujintas. Net ir tada pirmiausia reik\u0117t\u0173 labai gerai \u012fvertinti finansines, technines galimybes eksploatuoti \u0161\u012f neeilin\u012f statin\u012f.<\/p>\n\n\n\n

Renata VITKAUSKIEN\u0116<\/em><\/p>\n\n\n\n

Autor\u0117s nuotr.<\/strong> 1996 m. statant p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilt\u0105-viaduk\u0105 nebuvo galvota, kaip juo naudosis senjorai, ne\u012fgalieji, keleiviai su k\u016bdikiais.<\/p>\n\n\n\n

Publikuota: „Santaka”, 2022-04-29.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kybart\u0173 gele\u017einkelio stotyje vir\u0161 traukini\u0173 b\u0117gi\u0173 pastatytas p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tiltas \u2013 \u012fsp\u016bdingai ilgas. Ne k\u0105 trumpesn\u0117 istorija, apimanti kybartie\u010di\u0173 pra\u0161ymus ir gele\u017einkelie\u010di\u0173 planus pagerinti jo bei perva\u017eos J. Basanavi\u010diaus gatv\u0117je b\u016bkl\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3191,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[16,3],"tags":[],"class_list":["post-3190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualijos","category-kybartai-spaudoje"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3190"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3192,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3190\/revisions\/3192"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kybartai.lt\/lt_lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}