Sunerimę dėl savo saugumo kybartiečiai ketina prašyti akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ ir UAB „Belor“ uždengti virš geležinkelio teritorijos esantį pėsčiųjų tiltą. Jau surinkta apie šimtas tam pritariančių gyventojų parašų.

Kaip sakė Kybartų seniūnas Romas Šunokas, iniciatyva kilo iš pačių gyventojų. Parašus rinko seniūnaitis Kostas Keženis.

Tiltas priklauso AB „Lietuvos geležinkeliai“. Teritorijoje, virš kurios nutiestas pėsčiųjų tiltas, yra ne tik geležinkelis, bet ir įsikūrusi UAB „Belor“, vežanti ir prekiaujanti trąšomis, kitais žemės ūkiui skirtais chemikalais.

– Jau anksčiau kartu su bendrovės savininkais kreipėmės į geležinkelininkus, kad tiltas būtų uždengtas, nes kyla grėsmė ne tik žmonių saugumui, bet ir visam miestui. Juk teritorijoje – degios medžiagos, tad netyčia numestas neužgesintas degtukas gali virsti katastrofos priežastimi. Yra buvę ir ketinimų nusižudyti šokant nuo tilto. Užtektų tik paaukštinti tilto bortus ir problemų neliktų. Jie užstotų ir nuolat viršuje pučiantį stiprų vėją. Pernai gavome neigiamą atsakymą, jog tokiam reikalui „Lietuvos geležinkeliai“ pinigų skirti nebuvo numatę. Šįmet kreipsimės jau „apsiginklavę“ gyventojų parašais, – pasakojo seniūnas.

Tačiau ar tai nepakenks turizmui Kybartuose? 1996 metais statytas tiltas virš geležinkelio linijų yra ne tik praktiškas, bet ir įdomus turistams. Nuo jo atsiveria graži panorama: muitinės teritorija, Kybartų apylinkių ir net Kaliningrado srities vaizdai.

Prieš šešetą metų Kybartų pėsčiųjų tiltas buvo ilgiausias Lietuvoje, tačiau jį nurungė Klaipėdoje įrengtas 300 metrų ilgio statinys.

Kai kurie miestiečiai mano, kad praradęs ilgiausiojo statusą ir dar uždengtas viadukas Kybartams jau netarnaus kaip patogi apžvalgos aikštelė. Dėl to miestas gali prarasti nemažai žavesio.

Kristina ŽALNIERUKYNAITĖ

Publikuota: „Santaka”, 2018-01-05